全球连接器市场规模巨大，未来将持续增长。

根据统计，全球连接器由于近年来总体市场规模保持了持续增长的态势，全球市场规模已由1980年的86亿美元增长至2016年的569亿美元，年均复合增长率为7.54%。

其中，汽车领域随着自动驾驶的兴起、消费者对汽车需求的增加以及车载信息娱乐的日益流行，汽车连接器需求将扩大。

下面我们就简单介绍一下常见的连接器供应商，希望可让大家多了解一点（以下排名不分先后）：

1.泰科电子有限公司

泰科全球最大的连接器供应商。TE Connectivity Ltd(纽交所代码: TEL)是一家全球化的公司，年销售额达121亿美元。曾用名Tyco Electronics，因此译作：泰科电子有限公司。公司总部位于美国。

公司设计和制造的50多万种产品，连接和保护了我们日常使用的各种产品中的电力和数据流动。我们全球将近10万名员工与各行各业的客户进行合作。从消费类电子，电力和医疗，到汽车、航空航天以及通讯网络， 我们用更智能、更迅速、更出色的技术, 赋予产品更多的可能。

TE Connectivity为汽车、数据传输系统、消费类电子、通信和企业网络、航空航天、防卫与船舶、医疗、能源及照明等各行各业的逾2万名客户设计、制造和销售约50万种产品。我们提供的每种技术、产品和服务都拥有性能优势，这些产品包括连接器系统、继电器、光纤、电路保护设备、分布式天线系统、电线电缆、触摸屏、热缩套管、机架和配线架、网络电缆系统及海底电信系统。

2.JAE（日本企业）

JAE日本航空电子，是日本航空电子工业株式会社的全称。英文全称为Japan Aviation Electronics Industry,Limited简称JAE。是全球十大连接器厂商之一。

JAE历史

JAE日本航空电子工业株式会社，成立于1953年，是一家历史悠久的公司，是日本军工业产品的首选供应商，以高端，精密著称。

JAE面对的行业

日本航空电子工业株式会社，在IT信息技术互联网技术行业，电子通讯行业，工业等一系列产业中都有其身影。在轨道交通等领域确立优势地位。

3.美国德尔福公司（Delphi）

现在已经更名为Aptiv(安波福)。德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。 德尔福公司 原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。

主要产品

德尔福的产品主要分为两大部分，由六大分部负责生产：

电气, 电子, 安全和内饰（德尔福德科电子系统(苏州)有限公司、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统有限公司、德尔福产品和服务部）动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统）

4.住友集团(sumitomo)

住友集团（すみともグループ）是日本最古老的企业集团之一，拥有400多年历史。17世纪由住友政友（すみとも まさとも） 1585-1652 在京都创办的“富士屋”发祥而来。从经营铜制乐器的商号开始，元禄4年 (1691年) 到取得别子铜山的经营权，之后283年铜的生产得以持续，住友也因此不断成长。经历了明治维新混乱时期的别子铜山，在引进外国的技术和机械后生产能力得到大幅飞跃。之后在吸收西洋技术不断扩展铜生产量的同时，机械工业、石炭工业、电线制造业、林业等关连事业也相继得以开展。后发展成为以矿工业和金融业为中心的近代财团。

具有400年悠久历史的住友家族的炼铜事业，奠定了住友电工电线电缆生产事业的基础，住友电工把在制造电线的过程中开发积累的技术交叉融合，开拓出多种多样的事业，向社会推出一个又一个具有独创性的新产品。这方面，我们公司的历史可以说就是多种经营、多元发展的历史。应用电线拨丝技术，开发出粉末冶金产品及特殊钢丝；电线被覆材料技术的开发成功，导致了橡胶产品的问世。通过进一步的综合应用在广泛事业活动中积累起来的创造性技术，又扩展到系统、光电子等划时代的新科技领域。我们将继续应用自己独特的创造性技术，在光电子、新材料、系统为代表的崭新领域攀登新高峰。

5.莫仕（Molex）

莫仕（Molex）公司是领先的全套互连产品供应商。莫仕拥有33,000多名高技能员工，致力于与人们的生活息息相关的产品的创新解决方案的设计、开发和经销。莫仕（Molex）专注于连接器行业，拥有10万多种性能可靠的产品，基于遍布全球的资源、独特的创新技术和行业的专业知识，提供的产品和服务能够满足全球客户的不断增长的需求。居于世界最大产品规模之列，包括电子、电气和光纤互连解决方案、开关和应用工具等。

6.安费诺集团

安费诺集团(Amphenol Corporation)成立于1932年，1984年进驻中国。安费诺实施全球化的战略方针，在全球电信市场、手机市场和数据交换市场都是遥遥领先的供应商。

美国安费诺集团(Amphenol Corporation)创立于1932年，是全球最大的连接器制造商之一。总部位于美国康涅狄格州。1984年进驻中国，1991年在纽约证交所上市。作为美国纽约证券交易所最佳上市公司，2006年的2月10日被命名为“安费诺日”。2008年列美国Business Week《商业周刊》IT企业100强第54位，并荣登美国标准普尔500强榜首。2012年集团销售额达40亿美元。

安费诺总部位于美国康涅狄格州，集团在全球实施本地化战略，共在全球设立90多间工厂及100多个销售办事处，全球员工总数达30000人，直接为各大洲的客户提供产品和实施本地化服务

7.矢崎（日本矢崎总业株式会社YAZAKI）

日本矢崎总业株式会社，世界五百强企业，成立于1941年，至今已有70年的历史。主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%，居全球同行业之首。矢崎集团在全世界41个国家设立434个工厂或分支机构，其中18个分布于中国地区，全球员工人数超过25万人。

8.李尔公司

李尔公司LearCorporation Limited，1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构，在上海成立李尔汽车零件有限公司。

公司介绍

美国李尔公司成立于1917年，是世界500强企业之一，也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。由于发展迅速，它已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一，被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国最受欢迎的企业”。李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构，其中包括六家全球性的技术研发中心。它在34个国家建立了280个组装厂，员工超过110000人。李尔公司于1994年进入中国。几年来，李尔公司通过独资和合资的方式，在中国北京、长春、沈阳、上海、南京、南昌、武汉、重庆、广州、宁波、芜湖、十堰、襄阳、柳州、扬州等多个城市建立了工厂。产品覆盖了李尔公司在全球生产的产品系列，包括汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统。李尔管理（上海）有限公司是李尔公司在华设立的专门从事管理的公司，也是李尔公司在华地区总部，亚太区总部。李尔汽车电子电器（上海）有限公司是李尔公司在华成立的第一家电子电器产品全独资工厂，公司主要从事汽车电子、汽车电器产品及其检测设备的研发（限分支机构）和生产以及自研成果的许可和转让，相关技术支持和技术服务，企业同时销售自产产品并提供维修服务。公司依托李尔公司强大的设计研发能力，完善的全球客户网络及工厂在中国较低的生产管理成本，积极开拓海外市场，出口业务是公司业务增长的重要组成部分。公司同时也将大力开拓国内市场，以现有全球客户为基础，扩大国内合资整车厂电子电器市场份额；以自主品牌发展为契机，打好国内主机厂市场基础，向国内客户提供高质量，价格有竞争力的产品及服务。

9.博世

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

10.赫斯曼（HIRSCHMANN）

赫斯曼电子公司位于德国的Neckartenzlingen，产品范围包括采用模拟和数字广播电视传输技术的移动发射和接收系统，企业和工业网络解决方案以及现场总线系统。公司由“香蕉插头”之父Richard Hirschmann先生于1924年创立。

赫斯曼电子公司位于德国的Neckartenzlingen，产品范围包括采用模拟和数字广播电视传输技术的移动发射和接收系统，企业和工业网络解决方案以及现场总线系统。公司由“香蕉插头”之父Richard Hirschmann先生于1924年创立。历经81年，赫斯曼这个当初只有一个人的公司已经发展成为在现代通信领域领先全球的一个现代化企业。

11.科世达(KOSTAL)

德国科世达公司，创建于1912，属国际跨国公司，全球有12个子公司，主要是提供汽车电器系统、工业电器系统、接插件和检测设备的解决方案。主要客户是奔驰、宝马、大众及通用汽车公司的，生产、开发实力雄厚。

上海科世达——华阳汽车电器有限公司是于1995年创建的中德合资公司，投资三方为德科世达公司与贵航集团华阳电工厂及上海嘉定安亭工业公司。

12.JST（日本公司）

1957年，公司创始人高桥悌二先生将“无焊连接通电用端子”命名为“压着端子” 由此开始了日本国内首批压着端子的生产。压着端子的名称由此在日本连接器行业中普及开来。日本工业标准JIS有“压着端子”这一规格和名称来源于上述产品名称。随着日本电子行业的飞速发展，始于压着端子生产和批量生产的“连接技术”更是如虎添翼， 产品系列不断取得了重大发展。连接技术的领域在不断地扩大，目前已经涉及到的有压着机、压着工具、压接机等的制造以及连续端子、各种连接器的制造等。本公司准确把握多样化的市场需求，生产和销售电路板对电线压着压接连接器、基板对基板(连接器、FFC/FPC用连接器等系列产品。从产品的企划到最终生产阶段的工艺均在公司内部实施，利用以可对应微米级精度的内部生产方式为主的独自生产体系，我们的产品能以极高的可靠性和生产效率满足用户的各种需求。

主要产品

JST产品

手动压着工具,空气压式压着工具,电动压着工具,油压式压着工具,压着端子用压着机。

13.藤仓ALCOA-FUJILURA

经营范围 综合性线缆

藤仓公司简介

藤仓[1] 全称株式会社藤仓，本公司自1885年创业以来，荣幸地走过了100年，迎来了第二个世纪。期间，作为综合性线缆制造厂家，在不断积极地进行新技术开发的同时，始终致力于改善自身素质，以适应时代的要求。

特别是在适应现代高科技、高信息化社会要求的光导纤维及其配套系列产品、各种传感器、电子导线、挠性印刷电路板等电子领域产品、以及原子能、超导等高能领域中，本公司倾注智慧，努力开发，已逐步取得显著成效。

藤仓始终立足全球，顺应海内外需求，不断探求无止境发展的光和能源技术的世界，努力开拓新领域，为创造美好的未来社会作出贡献。

14.Kyungshin

KYUNGSHIN为一家韩国企业，自从1974年从事国内汽车线路以来，以信赖为经营理念，以成为一流企业为目标, 在持续地成长和发展。 在过去国内的汽车产业飞跃发展的过程中 与客户一起向世界市场进军,逐渐发展成为国际企业。

KYUNGSHIN通过基于国内第一的Wiring Harness技术开发电子、连接器、环保产品 实现未来的可持续性, 以后将与客户及合作企业相生协力, 并承担社会责任, 努力发展成为世界一流企业。

15.三菱（MITSUBISHI）一般指三菱

三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

2016年6月1日上午，三位在二战期间被强掳到日本的中国幸存劳工代表在北京与三菱综合材料公司签署了协议，接受三菱材料的谢罪并达成和解。

以上仅仅属于个人整理，肯定会有遗漏，仅仅是方便大家多多了解连接器的供应商。欢迎补充说明，谢谢！